Коды ошибок Мерседес Атего
Модель Атего — популярное семейство грузовиков, выпускающихся с 1998 года. Современные модификации этого автомобиля оснащены крайне удобной системой самодиагностики. Коды неисправностей Mercedes Atego позволяют выявить практически любую поломку сразу же после ее возникновения.
Содержание
- 1 Расшифровка кодов неисправностей Mercedes Atego
- 1.1 Ошибка FR 0014
- 1.2 Неисправность 0508
- 1.3 Мерседес Атего 815: ошибка MR
- 1.4 Атего: неисправность 1125
- 1.5 Ошибка FR 1723
- 1.6 Атего: неисправность МР 1818
- 1.7 Ошибка 1820
- 1.8 Ошибка BS Атего 2013 год
- 1.9 Неисправность MR 2219
- 1.10 Ошибка MR 2319
- 1.11 Ошибка Atego — 3130
- 1.12 Ошибка ABS 3604
- 1.13 Неисправность 3620: Атего INS
- 1.14 0 4041 — ошибка Атего FR
- 1.15 Коды поломок АВS 4151 Атего 1
- 1.16 8008 — ошибка
- 1.17 Ошибка MR 1 9964
- 1.18 Ошибка NR Атего
- 1.19 Ошибка — CODE
- 1.20 Ошибка — UBAT
- 1.21 Ошибки ИНС
- 1.22 Ремень генератора Атего — ошибка
- 2 Ошибки Атего: проверка и сброс
- 3 Итог
Компьютерная диагностика для модификаций, выпускающихся после 2000 года, значительно расширила возможности выявления неисправностей. Если до этого водитель зависел от ограниченной информации, появляющейся на приборке, касавшейся лишь основных элементов машины, то благодаря появлению специальных сканеров стало возможным выявить малейшую неполадку любого узла. Основным источником информации стали подробные коды, расшифровка которых представлена ниже. Они одинаково подходят для грузовиков Атего модификаций 2, 816, 817, 818, 1217, 1218, 1223, 1823.
Расшифровка кодов неисправностей Mercedes Atego
В зависимости от модификации, шифры могут высвечиваться на приборной панели или считываться диагностическим сканером. В более старых поколениях они высвечиваются с помощью блинк-кода, транслируемого миганием лампочки на панели. Современный пятизначный код состоит из сочетания двух, трех или четырех букв и четырех цифр. Литеры означают поломки в:
- AGS — АКПП;
- WS — системе техобслуживания авто;
- FR — системе регулировки движения машины;
- FB — дистанционном радиоуправлении;
- INS — комбинации приборов;
- HSP — переключении передач через гидропневматику;
- SRS — пассивной безопасности;
- BS — антиблокировке;
- NR — блоке управления уровнем кузова;
- MR — управлении силовым агрегатом;
- PSM — парометрируемом специальном модуле;
- MTCO — механическом тахографе;
- KSA — центральном замке.
В цифровой части первые два символа указывают на производителя, а третий говорит о неисправности:
- 1 — топливной системы;
- 2 — зажигания;
- 3 — вспомогательного контроля;
- 4 — холостого хода;
- 5 — системы управления силовым агрегатом;
- 6 — КПП.
Последние цифры обозначают тип поломки.
Ошибка FR 0014
Появление кода может свидетельствовать о поломке проводов стартера. Необходима их замена.
Неисправность 0508
Появление говорит о наличии замыкания в системе или разрыва в электроцепи. Для устранения надо проверить проводку.
Мерседес Атего 815: ошибка MR
Если загорается это буквосочетание, то значит проблема возникла в блоке мотора. О конкретной неисправности говорят цифры или другие обозначения после букв.
Атего: неисправность 1125
Свидетельствует о проблемах с разъёмом D+ блока управления движением. Связано с коротким замыканием.
Ошибка FR 1723
Появляется, если залипает выключатель нейтрали контакта Х418/16. Лечить такую неисправность просто — проверьте выключатель.
Атего: неисправность МР 1818
Говорит о поломке нагнетательного контура.
Ошибка 1820
Возникает, если давление турбонаддува в моторном отсеке слишком высокое.
Ошибка BS Атего 2013 год
Появление сочетания букв говорит о проблемах в блоке управления системой антиблокировки.
Неисправность MR 2219
Ее появление говорит о замыкании в цепи пятнадцатого блока управления мотором.
Ошибка MR 2319
Возникает при коротком замыкании или разрывы в электрической цепи блока под номером №50. Устраняют ремонтом проводки.
Ошибка Atego — 3130
Глючат датчики уровня охлаждайки или контроля состояния воздушного фильтра.
Ошибка ABS 3604
В Atego код появляется, когда регистрируется короткое замыкание электромагнитного клапана системы антиблокировки. Требуется проверка электроцепи.
Неисправность 3620: Атего INS
Неполадки с датчиком конденсата или пришло время замены фильтра осушителя.
0 4041 — ошибка Атего FR
Неправдоподобное значение w-сигнала и возникает при неисправности щеток, требующих замены.
Коды поломок АВS 4151 Атего 1
Ошибка, связанная с кан-шиной АБС. Проверяют проводку.

8008 — ошибка
Появляется при коротком замыкании 50-й клеммы реле управления. Необходимо починить проводку.
Ошибка MR 1 9964
Код появляется при проблемах с передачей шифра транспондера на клемму №50. Проверьте проводку или транспондер.
Ошибка NR Атего
Проблема в системе управления положением кузова, так называемой «подушкой».
Ошибка — CODE
Появление вместе с горящим значком ключа говорит о том, что в автомобиле возникла неисправность. Ее характер определяется с помощью диагностики.
Ошибка — UBAT
Свидетельствует о неправильном напряжении в электроцепи машины. Причина может крыться в проблеме с проводкой и в неисправности генератора, поэтому требуется проверка обоих.
Ошибки ИНС
Возникает при проблемах с проводкой датчика комбинации приборов. Возможны и другие причины, на которые указывают цифры после этого буквосочетания.
Ремень генератора Атего — ошибка
Возникает при проблемах с контактами или вышедших из строя щетках генератора. Решить поможет чистка, а во втором потребуется замена.
Ошибки Атего: проверка и сброс
Проводят через диагностический сканер или вручную. В первом случае всего лишь надо выбрать подходящий пункт меню прибора. Чтобы стереть коды вручную надо:
- запустить мотор авто;
- замкнуть не меньше, чем на 3 и не больше, чем на 4 секунды первый и шестой контакты диагностического разъёма;
- разомкнуть контакты и подождать 3 секунды;
- замкнуть ещё раз на 6 секунд.
После этой процедуры ошибка стирается из памяти машины. Подойдёт и простой сброс минусовой клеммы не менее, чем на 5 секунд.
Итог
У автомобилей ранних годов выпуска единственный способ посмотреть код — это мигание лампочки на приборке. У более новых моделей ошибка считывается напрямую с табло. Более подробная диагностика может потребовать подключения спецсканера, который подсоединяют через диагностический разъем, расположенный у приборной панели в салоне авто.