Предохранители и реле Citroen C4: назначение

Автомобиль выпускается на рынок почти 20 лет. В 2008 году машина претерпела рестайлинг, но монтажные блоки и предохранители Ситроен С4 не сильно изменились. Транспорт выпускается по сей день в кузовах купе, хэтчбек, седан и Grand Picasso.

Независимо от модификации корпуса, расположение и назначение предохранителей неизменно. Вставки отвечают за защиту электронных систем машины – это основное назначение.

Блок предохранителей С4 в салоне

Модификации монтажных блоков типа 9666700580 монтируются на большинстве автомобилей группы PSA в салоне. Здесь используется другая модель блока, точнее две вариации, внешний вид можно увидеть на фото ниже.

Под капотом

Здесь также присутствует две вариации монтажных блоков. Усложняется все тем, что подкапотный модуль встречается в двух вариантах вплоть до 2018 года включительно.

Распиновка предохранителей

Привести подробную распиновку в кузове Гранд Пикассо до и после 2013 года практически невозможно. Суть проблемы в том, что в заводских руководствах и схемах по ремонту блоков представлена информация по отдельным агрегатам и врезанными в них предохранителями. Следовательно, если нужно найти выводы плавкой вставки или реле, нужно смотреть информацию по конкретному блоку.

Схема предохранителей

Дальнейшие варианты представлены для машин 1 и 2 поколения до и после 2016 года выпуска. Дальнейшая информация актуальна для машин с механикой и АКПП, независимо от комплектации.

Изначально следует рассмотреть моторный отсек. Здесь преимущественно представлены силовые предохранители, ответственные за работу силового агрегата.

Вариант 1:

Вариант 2:

Расположение модулей в салоне неизменно. Для доступа к устройству необходимо снять защитную крышку в левой нижней части приборки.

Описание для каждого варианта будет отличаться.

Вариант 1:

Вариант 2:

Вариант 3:

Вентилятор охлаждения

Система в машине продумана. Надежный блок защищен предохранителем №1, смонтированным под капотом машины. Позиция актуальна для большинства модификаций машины.

Предохранитель кондиционера: где находится

За питание отвечают моторные элементы 14 и 26 в первом варианте исполнения и 11 во втором. Также присутствуют 2 предохранителя в салоне – 14 и 37 для муфты компрессора и аппаратуры управления.

Подобное расположение актуально для авто до и после 2012 года.

Бензонасос

За питание отвечает предохранитель №6 в первом типаже исполнения и №5 во второй разновидности блока. Все плавкие элементы смонтированы в моторном отсеке автомобиля.

Предохранитель прикуривателя

Для машин 2010 и других, в первом виде исполнения розетка защищена элементами 13/14. Для более современных версий последних лет актуально размещение на позициях 8 и 9.

Стартер

В зависимости от комплектации машины и ее года выпуска, место установки предохранителя может значительно отличаться. Для поколения до 2007 года, деталь монтировалась на позиции 29 под капотом. После рестайлинга место монтажа изменилось – 8.

Предохранители на аккумуляторе

Предохранитель АБС

Система на автомобиле не отличается повышенной сложностью или запутанной конструкцией. За работу модуля отвечает вставка Б7, установленная под капотом машины.

Предохранитель омывателя

В первой модификации блока за насос системы ветрового стекла и головной оптики отвечают элементы 20 и 21. Для последующих версий – это 3 и 4.

Печка

Независимо от поколения и комплектации машины, предохранитель мотора печки устанавливается в салоне под номером 11.

Дополнительный стоп-сигнал

Питание выполнено от предохранителя, установленного на пустой ячейке в салоне. Для проверки конкретного гнезда следует изучить инструкцию по нужной комплектации индивидуально.

Габариты

Предохранитель включения огней находится в составе модуля комфорта. При возникновении проблем с осветителями причину поломки следует искать именно здесь.

Ближний свет

Система питания головной оптики на авто типа 2004 года выполнена через № 17/18 для правой/левой стороны машины. После рестайлинга за приборы отвечают вставки 23 и 24.

Фары

В стандартной комплектации машины ПТФ не представлены. Для большинства версий – это дополнительное оборудование, устанавливаемое по желанию. Следовательно, искать предохранитель нужно в блоке освещения машины или на пустом гнезде.

Стеклоподъемники

На первой версии машины отвечает №17 моторного отсека. В более новых модификациях элементы 5 и 6, установленные во вспомогательном отсеке салона.

Предохранитель багажника

Питание замка крышки выполняется на одной магистрали от центрального замка. В самой распространенной модификации вставка монтируется на позиции 31 в салоне автомобиля. Второй вариант исполнения – №2 в той же панели.

Дворники

В самой распространенной комплектации за работу переднего и заднего очистителя отвечает предохранитель 19 салонного блока. На более простых версиях заднего дворника нет и плавкий элемент 12, отвечает только за лобовую часть машины.

Парктроники

Автоматические помощники парковки запитаны от единственного элемента. В зависимости от комплектации и года выпуска машины – это может быть вставка 22 или 33.

Поворотники

Предохранителей в машине нет. Это связано со специфической конструкцией электронных систем авто. За световые приборы отвечает бортовой компьютер. Искать вставки внутри монтажника нет необходимости.

Магнитола

Штатный вариант запитан по-разному в зависимости от модификации автомобиля. Первый вариант исполнения подразумевает запитку от предохранителей 6/21/28. Во втором типе монтажника используются вставки 8/36.

Реле С4

Выключатели автомобиля следует рассматривать отдельно. Это связано со спецификой назначения приборов. Релюшки используются в автомобилях для возможности подключения нагруженного оборудования и энергоемких потребителей.

Где находится реле вентилятора

Элемент включения системы охлаждения входит в состав комплекса ЭБУ и как таковое не представлено. Если возникли проблемы с устройством, искать причину нужно именно здесь.

Реле кондиционера: где стоит

На авто до 2011 года, переключатель системы кондиционирования смонтирован в подкапотном модуле, расположенном возле аккумуляторной батареи. Также некоторые версии могут комплектоваться релюшками на салонной переборке.

Реле топливного насоса: где установлено

Система питания продумана. На авто после 2014 года изготовитель стал монтировать реле возле насоса. В более старых модификациях машины, выключатель был установлен в блоке ЭБУ.

Стартер

Аналогично выполнена и система включения пусковой установки машины с 2006 года, производитель монтирует вставку на крыле транспортного средства, что позволяет легко обслуживать и менять устройство.

Регулятор генератора

Устройство монтируется непосредственно в корпусе генератора. После него выходит проводка на бортовую сеть. Подобное расположение исключает колебания по всей длине бортовой цепи.

Реле АБС

Обычно выключатель системы ABS монтируется на позиции В7 в моторном отсеке. Некоторые версии машины агрегатируются встроенным выключателем и двумя макси предохранителями.

Реле печки

На машинах типа С4 преимущественно устанавливается кондиционер, а печка как отдельный модуль отсутствует. За ее функционирование отвечает реле, встроенный в модуль агрегата.

Реле зарядки

На машинах до 2009 года прибор устанавливается на плюсовой линии перед контактной клеммой АКБ.

Дворники

Стандартная система питания очистителей продумана так, что реле устанавливается возле мотора устройства.

Ремонт предохранителей С4 своими руками

Процедура невозможна. Плавкие вставки не подлежат восстановлению и являются одноразовыми. Чтобы поменять предохранитель достаточно выполнить ряд действий.

1. Вскрыть крышку монтажного блока.
2. Внутри найти нужный предохранитель.
3. На обратной стороне крышки блока имеется специальный пинцет. При помощи него нужно вынуть плавкую вставку из гнезда и установить не ее место исправную.
4. Собрать модуль в обратном порядке.

Замена предохранителя прикуривателя

Потребуется выполнить ряд действий.

1. Отключить питание бортовой сети от аккумулятора.
2. Вскрыть крышку салонного монтажного блока и откинуть защитную панель.
3. Далее найти нужную вставку (расположение зависит от типа монтажного блока).
4. Используя пинцет или специальные щипцы вынуть уставку со своего места и заменить ее исправной.
5. Собрать панель в обратном порядке.

Замена реле регулятора

1. Отключить бортовое питание.
2. Ослабить ремень генератора и демонтировать устройство с автомобиля.
3. Используя набор ключей и наставок, разобрать корпус устройства.
4. Далее потребуется найти и открутить регулятор с посадочного места.
5. Собрать механизм в обратном порядке.

Замена реле топливного насоса

В некоторых версиях автомобиля, реле устанавливается в монтажном блоке под капотом. Для замены устройства потребуется вынуть блок с посадочного места, предварительно отключив питание.

Замена втягивающего реле стартера

Процедура выглядит так.

• Отключить аккумулятор.
• Снять воздушный фильтр и защиту картера двигателя.
• Далее отсоединить клеммы от втягивающего и выкрутить крепежные болты.

• После того, как разобрана половина машины следует приниматься за само стягивающее. Откручиваем шпильки крепления и меняем элемент на новый.
• После этого вся конструкция собирается в обратном порядке.

Цены

Стоимость блоков предохранителей на рынке незначительно колеблется. Средняя цена салонного модуля составляет около 2500-3000 рублей. Для подкапотных модификаций актуален ценник около 11000 рублей за штуку.

Примечание! На вторичном рынке, стоимость приборов на 30-50% ниже.

Итог

Предохранители и реле С4 устанавливаются в удобных местах и легко обслуживаются. Высокое качество исполнения гарантирует стабильную работу и повышенную долговечность устройств.