Предохранители и реле кондиционера Ford Focus 2
Предохранитель кондиционера Форд Фокус 2 – важный элемент устройства. Копеечная деталь защищает важнейший элемент в системе комфорта.
Для автомобилей разного года выпуска расположение модулей и защитных вставок может отличаться.
Содержание
Где находится реле кондиционера Форд Фокус 2
Тумблер муфты компрессора предназначен для возможности включения высокомощного оборудования в цепь управления. Реле — это модуль с двумя парами выводов. Первая часть нормально замкнутая и отвечает за низкую сторону. Второй участок разомкнут, и замыкается только при подаче напряжения на низковольтную сторону. Суть работы заключается в скрытых обмотках. При создании магнитного поля контакт примагничивается и муфта начинает работать.
Схема подключения кондиционера
Стандартная вариант включения климата в бортовую цепь имеет минимальное количество приборов и дополнительных элементов. На рисунке части сети представлены под номерами.
- 1/9 – головной блок предохранителей;
- 2 – соответствующий предохранитель на 30 Ампер;
- 3 – защитное реле;
- 4 – мотор вентилятора;
- 5 – основной резистор;
- 6 – штатный переключатель режимов работы системы отопления;
- 7 – ЭБУ;
- 8 – приборная доска.
Расположение
На версии, претерпевшей рестайлинг коробка предохранителей и реле расположена в моторном отсеке. На фото приведенном выше, устройство обозначено под номером 8.
Для доступа к релюшке придется вскрыть крышку модуля, где и находится необходимый элемент.
В монтажном блоке требуемое реле установлено под номером F5. В качестве подсказки автолюбитель может использовать план-схему, нанесенную на обратной стороне крышки панели. Информация указывается и на модификации дорестайлинга.
Как проверить реле кондиционера
Можно прибегнуть к нескольким вариантам. Изначально следует проверить предохранитель F35 и убедиться, что питание на катушку поступает.
- Для первого варианта потребуется помощник. Один садится в машину и включает кондер. Второй, при этом, находится у монтажного блока и слушает – при активации устройства реле должно щелкнуть. Методика малоэффективна и не дает точного понимания смути проблемы.
- Второй вариант – прозвонить деталь мультиметром. Для этого реле снимается с машины. Далее потребуется подключить к контактам управления напряжение 12 Вольт. При этом должен раздаться щелчок.
- Третий вариант – замкнуть контакты группы под реле напрямую. Если все элементы цепи работают, поврежденный элемент меняется на новый.
Где находится предохранитель
Стандартная бортовая схема подразумевает наличие вставок в сети. Плавкий элемент на ФФ2 отвечает за защиту муфты компрессора от перегрузки, короткого замыкания. На версии автомат с мотором 2 литра, дорестайл предохранитель находится на позиции R11.
В версии после обновления проводка изменилась. Здесь предохранитель муфты находится под номером 27, а защита питания реле 35.
Блок управления кондиционером
Штатный вариант расположен на приборной панели и отвечает за включение и регулировку устройства. Для обеспечения качественной работы агрегата система опирается на датчики. Чувствительные сенсоры расположены в салоне и подкапотном пространстве машины.
Цена
Новая панелька обойдется автолюбителю в пределах 2000-2500 рублей, в зависимости от региона и магазина. При выборе на вторичном рынке деталь оценивается более скромно. Здесь ее можно найти за 800-1000.
Итог
Устранение неполадок, связанных с реле и предохранителями кондиционера второго Фокуса не доставит автомобилисту серьезных хлопот. Конструкция машины продумана до мелочей, что обеспечивает легкий доступ к ответственным элементам.