Где находятся предохранители и реле Peugeot 308

Француский автопроизводитель вместил серьезный набор предохранителей Пежо 308, отвечающих за большинство функций модели в 2 поколениях.

В последнем перевоплощении эта модель имеет сразу несколько блоков плавких вставок и реле, расположенных в салоне (2 шт) и в подкапотном пространстве. Наборы у «новичка» стали ограниченнее.

Блок предохранителей

Нынешняя конфигурация Peugeot 308 сложилась в 2010 году с появлением второго поколения модели. Она включает основной салонный блок и расположенный в моторном отсеке. Место каждого из них типично и обнаружить их будет легко благодаря выделяющемуся крепежному болту по центру.

Если салонный блок отвечает за такие системы, как BSM и AKPP, то занимающие подкапотное пространство (которых четыре) — за бесперебойную работу силовой установки и фар. Понять расположение каждого предохранителя и его назначение, а также нахождение можно с помощью обозначений на схеме, а также посмотрев на фото.

В салоне

Считается основным, поскольку в нем находится самое большое количество плавких элементов — 21. С 2011 года несколько поменялась схема их расположения, но в целом, принципиальной разницы между двумя поколениями Пежо 308 нет. Именно тут находятся плавкие элементы, отвечающие за топливный насос, ближний свет, работу замков и салонного освещения.

Находится блок на главной приборной панели у водительского места и легко узнаваем благодаря крышке с единственным болтом. В торце торпеды имеется еще один небольшой блок, связанный с работой электроцепи.

Под капотом

В моторном отсеке расположились четыре блока — до 2009 включительно их было меньше. Здесь находятся предохранители, ответственные за работу силовой установки, включая ее охлаждение. Их можно найти слева от аккумулятора.

Схемы блоков

В новом поколении 308 назначение предохранителей блока салона немного изменилось, хотя их расположение и количество — нет.

В моторном отсеке Пежо, начиная с 2011 года, расположилось несколько блоков предохранителей.

Схема первого

Схема второго блока

Схема третьего блока

Схема четвертого.

Распиновка блока предохранителей

Благодаря схеме можно узнать за что отвечает тот или иной предохранитель и как подключать силовые плавкие вставки к аккумулятору. Актуально для авто, выпущенных после 2012 года.

Где находится предохранитель вентилятора охлаждения

Плавкие элементы, отвечающие за охлаждение двигателя, находятся в блоке, занимающем подкапотное пространство. Это элемент номер 3 на 50 Ампер в третьем блоке моторного отсека. Во втором поколении появился также предохранитель 7 основного блока, отвечающий за защиту реле питания охлаждающего радиатора, мощностью 5 Ампер.

Предохранитель кондиционера

У обоих поколений расположен в основном блоке мощностью 40 А. Но если в первом поколении он обозначен номером 1, то во втором – 11.

Бензонасос

Отвечает предохранитель 10 в блоке салона, мощностью 30 А.

Прикуриватель

№9 в блоке салона, с 2008 г. в обоих поколениях имеет одинаковые характеристики — мощность 30 А. Его замена производится строго на такой же.

Предохранитель стартера

В первом поколении Пежо 308 занимает слот 14, а во втором — 8. В обоих случаях мощностью 25 Ампер.

Генератор

Заводская комплектация не предполагает наличия плавкого элемента для этого узла.

Предохранитель АБС: где находится

За работу ABS в Пежо 308 отвечают сразу два элемента. Один в основном блоке салона — номер 21 у первого поколения и 6 – у второго. Он ответственен за электронный блок управления. Второй, находящийся под приборной панелью, с номером 4 и предохраняет электромагнитные клапаны.

Дворники

С ними связаны предохранители 8 и 12 основного блока, для первого и второго поколения, соответственно. Мощность — 30 Ампер.

ДХО

Номер 2 на 15 Ампер в блоке аккумулятора.

Центральный замок

№ 2 и 15 салонного блока для первого и второго поколений.

Ходовые огни

Фары предохраняют элементы от 15 по 18 блока в салоне. Это справедливо для всех поколений 308-го.

Складывание зеркал

В заводской комплектации отсутствует вставка.

АКПП

Предохранители 12 и 7 основного блока у 1 и 2 поколений.

Предохранитель омывателя

За очистку лобового стекла ответственен элемент 3 на 20 А салонного блока, а фар – четвертый. Для моторчика защита не установлена.

Аккумулятор

На АКБ расположены предохранители таких важных элементов управления авто, как тормоз, ходовые огни, электромотор, гидроусилитель руля.

Ближний свет

Под номерами 15, 16, 17 и 18.

Предохранитель сигнала

№ 2 и рассчитан на 15 А, стоп-сигнал защищен 4. Оба находятся в главном блоке.

Магнитола

В заводской комплектации отсутствует такой предохранитель.

Поворотники

По умолчанию защиты для них нет.

Габариты

Нет элементов.

Реле

Набор Peugeot 308 невелик: управление мотором, центральным замком и освещением. Остальные автовладельцу придется доставлять самостоятельно.

Главное реле

Расположилось под капотом и ответственно за работу мотора.

Реле вентилятора

Его придется покупать и устанавливать дополнительно. В случае неправильной работы печки может потребоваться ремонт реле. Чтобы проверить работоспособность необходимо после включения системы отопления или кондиционирования измерить ток.

Реле кондиционера

Установлено в главном блоке. Такой артикул обойдется в среднем не дороже 2 тыс. рублей.

Топливный насос

Находится в области предохранителей. Запаян, не меняется, только если установить новый блок плавких вставок.

Реле стартера

Самая частая поломка, с которой сталкиваются автовладельцы — когда стартер щелкает, но не крутит. Виновно может быть реле и соединительный провод. Бывает еще проблема, с Peugeot 308 ЕР6: стартер издает втягивающие звуки и глохнет. В таком случае без замены прибора не обойтись.

Регулятор генератора

Одно из самых дорогих реле. Всегда подбирается по номеру регулятора и должно быть оригинальным, что повышает расходы на него.

Реле АБС

Если у машины мигает или виснет приборная панель, что-то не так с датчиками, постоянно вылезают ошибки, связанные с ABS — придется подумать о его замене. Цена на прибор высокая, но сэкономить можно, установив не оригинал, а качественный аналог.

Стеклоочиститель

Отсутствует.

Дворники

Нет тублеров.

Реле вальветроника Пежо 308: где стоит

Установлено в блоке на аккумуляторе.

Реле зарядки

Как и у системы Valvetronic, занимает место в блоке аккумулятора.

Реле подъема клапанов

В модели было убрано.

Как снять блок предохранителей Пежо 308

Расположен на кожухе аккумулятора и удерживается двумя фиксаторами.

1. Поддевают фиксатор, расположенный сверху справа.
2. Потом фиксатор, находящийся в торце.
3. Поддевают отверткой всю конструкцию и тянут наверх.
4. Блок снимается с кожуха.

Диагностика неисправностей электрики

Поиск поломки производят с помощью сканирующего оборудования. Определить проблему самостоятельно крайне сложно, поскольку необходимы навыки опытного автоэлектрика.

Порядок замены предохранителей

Необходимый набор инструментов включает в себя пинцет и отвертку. Инструкция проста:

1. Снимают крышку блока, для чего в случае с салонным, поворачивают винт вправо на четверть оборота или, если речь об иных областях, поворачивают фиксаторы.
2. Берут пинцет и ищут сломавшийся предохранитель.
3. Осторожно вынимают элемент пинцетом, предварительно чуть поддев.
4. На его место так же ставят новый.
5. Блок закрывают крышкой.

Важно помнить, что номинал нового предохранителя не может быть выше сгоревшего.