Обзор нового Киа Рио Х-Лайн 2023 2024
Хэтчбек с новым кузовом Kia Rio X Line 2023 2024 увидел свет в феврале — начались продажи обновленной модели в России. Корейский автоконцерн создал модель, которая соответствует требованиям проходимости на российских дорогах. В обзоре рассмотрены основные особенности Х Лайн.
Содержание
Новый кузов
Киа Рио с увеличенным клиренсом в 195 мм приобрел более дерзкую внешность благодаря новой высоте дорожного просвета и общему обновлению дизайна.
Спереди бросается в глаза стекло увеличенных размеров. Дизайнерам удалось обеспечить максимально плавный переход в капот. Бока выше средней части машины. Выступы обеспечивают переход к переднему свету, выполненному в виде тонких галогеновых полос. Боковые фонари X Line соединены между собой не широкой радиаторной решеткой с хромированной окантовкой и мелкосетчатым узором.
По центру обвеса расположили внушительных размеров вентиляционное отверстие, по бокам находятся треугольные углубления для охлаждения тормозов. Они служат вместилищем для противотуманок. В нижней части обвеса Киа расположилась пластиковая защита с металлической вставкой для дополнительной безопасности капота.
Вид сбоку не оставляет равнодушным — современность и яркость подчеркнута увеличенным размером колесных дисков. Боковые стекла существенно увеличили в размерах. Форма окон чуть изогнута для лучшей аэродинамики. Стильно смотрятся хромированные дверные ручки и небольшие зеркала заднего вида со встроенными повторителями указателей поворота, а также защитный пластиковый слой.
Агрессивен X Line сзади. Над небольших размеров окном багажного отсека находится широкий козырек. В среднюю часть крышки багажника вмонтированы габаритные фары, пространство между которыми занято ребристым рельефом.
Габаритные размеры
Длина Рио — 4,24 м, а ширина — 1,75 м, высота — 1,51 м. Размеры колесной базы — 2,6 метра.
Размер шин и дисков
На Rio X-line устанавливают 15-дюймовые стальные (для комплектаций до Prestige) или легкосплавные (Престиж) диски и шины размером 185/65R15. На комплектацию Premium ставят 16-дюймовое литье с размером 195/55R16.
Цвета кузова
Оттеночная гамма, предлагаемая российским автолюбителям, включает помимо фирменного коричневого цвета:
- белый;
- серый;
- красный;
- черный;
- оранжевый;
- голубой;
- ice wine;
- серебристый.
Выбрать оттенок кузова можно в любой комплектации.
Объем багажника
С разложенными задними сидениями — 400 литров, а со сложенными — 1200 л.
Салон
Хэтчбэк Kia Rio X Line 2023 2024 года отличается исключительно качественной отделкой интерьера для своего класса и ценовой категории. Материалы нельзя назвать дорогими, но отделочные работы выполнены качественно и их результаты протянуть несколько лет без проблем. Пластик приятный на ощупь, есть вставки из металла, а ткани обивки уверенно прослужат лет 5. Вместе с современным мультимедиа отделка салона — один из главных плюсов авто.
Консоль с головным устройством — приятно лаконичного дизайна, полностью лишена отвлекающих элементов. По центру расположился внушительных размеров экран мультимедийной системы. Над главным смартфоном установлены маленькие прямоугольные дефлекторы, а сбоку разработчики поставили кнопки, а ниже управление климат-контролем, печкой и кондиционером. Гнезда для подключения внешних устройств находятся тут же.
Центральный тоннель салона X Line консервативен, но не лишен стиля. Основное место выделено для селектора трансмиссии и панели физических переключателей. Есть 2 подстаканника, отсеки для мелких вещей и подлокотники, рассчитанные на водителя и переднего пассажира. При всей лаконичности, тоннель оснащен самым необходимым.
Модель руля использована обычная. Инженеры Киа предпочитают маленькие рулевые колеса. Современности дизайну добавляют круглая сердцевина и 3 спицы. На руль вынесено немалое число кнопок и джойстиков для настройки водителем необходимых возможностей в процессе движения.
Салон Киа Рио Х-Лайн рассчитан на 5 пассажиров. Все могут разместиться с максимальным комфортом. Для обивки кресел по желанию владельца используется ткань или экокожа, а внутри — мягкий, хорошего качества, наполнитель. Передние кресла оснащены боковой поддержкой, а дополнительный комфорт обеспечивается подогревом. Положение спинки регулируется для передних и задних пассажиров. Задний диванчик имеет подлокотник посередине.
Технические характеристики
Предусмотрена установка на Rio X-Line 2023 2024 одного из 2 бензиновых моторов — 1,4-литрового 100-сильного или 1,6 – 123 л с в зависимости от комплектации и модификации. Коробка передач автоматическая или механическая 6-ти ступка. Хэтчбек Икс Лайн только переднеприводный.
Подвеска спроектирована для плохих дорог так, чтобы хорошо держать удар. Более жесткие пружины делают авто приятнее на ходу. Одна из причин почему машина при не самых выдающихся технических характеристиках чувствует себя на бездорожье неплохо.
Реальный расход топлива
Среднее потребление у двигателей, установленных на новую модель Рио на 100 километров пути составляет 6,3-7,2 литра. Для каждой из моделей моторов расход выглядит так:
| Версия | Расход в городе, л на 100 км | Расход на трассе, л на 100 км |
| 1,4 6МТ | 7,4 | 5 |
| 1,4 6АТ | 8,6 | 5,4 |
| 1,6 6МТ | 8,7 | 5,4 |
| 1,6 6АТ | 8,9 | 5,6 |
Прожорливость за городом одинакова у всех моторов с различными КПП.
Комплектации
Базовая вариация Rio X Line 2023 2024 года при стоимости 860 тыс рублей содержит оптимальную для комфортной езды начинку. В более премиальных версиях собственник платит за мотор мощнее и дополнительные фишки, повышающие уровень комфорта пассажиров — например, обогрев заднего сидения. Ниже рассмотрены дополнительные возможности каждой комплектации.
Comfort
Отличия базовой комплектации Комфорт.
| Экстерьер | 15-дюймовые диски Дневные ходовые фары |
| Интерьер | Отделка тканью сидений |
| Комфорт | Аудиосистема с радио, AUX и USB 4 динамика |
| Климат | Подогрев руля и передних сидений |
| Двигатель | 1,4-литровый с механикой или автоматом |
Luxe
Комплектация Люкс и последующие отличается наличием 1,6-литрового мотора. Помимо достоинств предшествующей, тут есть:
| Экстерьер | Светодиодные дневные фары Передние противотуманные огни |
| Интерьер | Отделка тканью сидений |
| Комфорт | Климат-контроль |
| Климат | Подогрев передних сидений и руля |
| Двигатель | 1,6-литровый мотор с АКПП и механикой |
Prestige
В более дорогой комплектации Престиж присутствуют отличные от предшественников, опции:
| Экстерьер | Диски легкосплавные Передние огни линзованные Подсветка поворотов Отделанная хромом решетка радиатора Хромированные дверные ручки |
| Интерьер | Отделка тканью класса престиж Отделанный экокожей сдвигающийся передний подлокотник Хромированные внутренние дверные ручки Отделка черным глянцем Бокс для очков |
| Безопасность | Боковые подушки Боковые шторки безопасности Пятый подголовник сзади Задние дисковые тормоза |
| Комфорт | Приборная панель Supervision 6 динамиков Мультимедиа с 7-дюймовым дисплеем Управление через Android Auto и Apple Car Play Задняя камера Bluetooth Датчики света и парковки |
| Климат | Климат-контроль Электрообогрев ветрового стекла Подогрев всех сидений Подогрев форсунок стеклоомывателя |
Premium
Дополнительные опции комплектации Премиум.
| Экстерьер | 16-дюймовые диски Светодиодный задний свет |
| Интерьер | Отделка экокожей сидений |
| Комфорт | Бесключевой доступ и кнопочное заведение мотора |
Цены
Kia Rio X-Line в самой дешевой комплектации обойдется в 864,9 тыс. рублей. Доплата за автоматическую коробку передач во всех версиях – 50 тыс. Самый дорогой премимум-вариант стоит 1,115 млн руб.
Отзывы реальных владельцев
С начала продаж, новинкой от Киа с увеличенным клиренсом обзавелись немало россиян. За полгода они успели хорошо познакомиться с плюсами и минусами авто.
Недостатки
Основные минусы, выявленные ими:
- высокий уровень шума;
- жесткая балка;
- ходовая плохо переносит острые края;
- плохой климат-контроль.
Преимущества
Среди плюсов:
- высокий клиренс;
- качественная АКПП;
- дизайн кузова;
- экономичность;
- маневренность.
Видео тест драйв
Из обзора от журнала «За Рулем» можно узнать насколько улучшилась эргономика салона в новинке. А также, действительно ли она хороша за городом.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Инфа из стратегических запасов:
