5 правил хранения автомобильных покрышек на складе по срокам

Существует большое количество правил и ограничений, контролирующих условия и срок хранения шин для автомобилей и прочей техники. На специализированных складах организовывается целая система, оберегающая покрышки и камеры от преждевременного старения, растрескивания, потери рабочих свойств. Учитывается безопасность персонала и противопожарные требования к оборудованию и размещенным материалам.

Условия хранения резины: ГОСТ

1. Если покрышки идут в упаковке с завода, их следует хранить совместно.
2. Бескамерные скаты для авто с профилем свыше 215 мм, транспортируются и хранятся исключительно в вертикальном положении.
3. Помещение обязательно сертифицировано пожарной безопасностью и прошло проверку на соответствие данным типам материалов.
4. Обязательное экранирование отопительных приборов. Обогреватели или батареи не должны находиться в близости к шинам.
5. В имеющемся помещении недопустимо совместное хранение растворителей/кислот/щелочей и автомобильной резины.
6. Максимально допустимый перепад температур составляет от -30 до +35⁰С.
7. Шины шириной профиля не более 205 мм допускается хранить горизонтально в штабелях не выше 2 метров.
8. С периодичностью 3 месяца покрышки переворачиваются для смены точки опоры.

Правила хранения автомобильных шин с дисками и без на складе

Помимо общих требований к устройству складских помещений, здесь выделяется несколько пунктов.

1. Широкие покрышки без дисков хранят вертикально, узкие – горизонтально, в стопках не выше 2 метров.
2. Если скаты находятся вместе с дисками в забортированном состоянии держите давление в резине, позволяющее ей не деформироваться под собственным весом.
3. Крупногабаритные колеса (тракторные, бульдозерные и т.д.) накачивайте до 0,8-1,0 Атм, что позволит удержать правильную форму при простое.
4. Категорически исключается озонирование помещений, где находятся покрышки. Озон способен разрушить структуру резины, что приведет к ее растрескиванию и преждевременному старению.
5. Рабочее помещение необходимо оборудовать системой вентиляции и удаления избытков влаги.

Условия и время хранения летней резины

Придерживаясь всех требований регламента и нормативных актов, увеличить время складирования скатов легкового автомобиля не получится, более чем до 5-6 лет с момента их выпуска. Автопроизводители указывают, что подобный период годности актуален в 90% случаев. Покрышки должны находиться в теплом, хорошо проветриваемом месте с полным отсутствием солнечного света.

Условия и сроки хранения зимних шин

Соблюдаются те же правила, что и для летних скатов, перечисленные пунктом выше. Обе разновидности полностью схожи. Единственное отличие – зимние нужно размещать в прохладном месте.

Хранение грузовых шин на складе

Правила, указанные выше касаются и катков для тяжелой техники с одним дополнением. Крупногабаритные модели, укомплектованные ободьями, перед хранением нужно накачать до 0,8-1,0 БАРа, чтобы избежать деформации боковин. Изделия складируются в горизонтальном состоянии штабелями по 4-5 штук.

Требования пожарной безопасности

Стандартные правила и нормативные акты, принятые в ГОСТе указанном выше, полностью актуальны для данного пункта. Нормы должны учитывать тип хранимого материала, квадратуру здания и количество рабочего персонала.

Период хранения шин на складе до продажи

По заявлениям большинства автопроизводителей, гарантийный период новых скатов — 5 лет с момента выпуска. Такие ограничения будут актуальны для компаний Мишлен, Континенталь и Бриджстоун. Требуется тщательно соблюдать правила размещения, указанные в нормативных актах.

Сколько лет можно хранить шины до начала эксплуатации

Чем меньше, тем лучше, но не более 5-ти. Идеальным считается приобретение новых скатов, выпущенных в году покупки. Некоторые разновидности покрышек могут свободно храниться до 7 лет без потери качественных показателей, но, чем позже начнется эксплуатация, тем меньше получится откататься на такой резине.

Итог

Оптимальный промежуток хранения автомобильных шин – не более 2 – 3 лет, максимум 5. Создать хорошие условия и размещать на складе именно такой период удобно и посредникам, оставшиеся скаты обычно сбрасывают на рынок по скидкам. В идеальном варианте, чем меньше покрышки будут лежать, тем больше они проездят.