ТОП лучших летних шин для легковых автомобилей

Лучшую резину для легковых машин можно выбрать на территории России и стран СНГ, благо представительств компаний хватает. Каждый водитель желает подобрать на свое авто покрышки от проверенной фирмы по оптимальной цене.

Также следует некоторые модификации рассмотреть отдельно.

• Nokian Nordman SX2

• Kumho Solus HS51

Следующий представитель списка является выходцем из среднего ценового сегмента. Резина выделяется низким акустическим порогом, неплохой устойчивостью в поворотах и стабильным поведением на грубых покрытиях.

Пользователи выделяют спорный момент. Мягкие боковины повышают комфорт передвижения, но нередко становятся причиной возникновения грыж.

• Toyo Proxes T1 Sport SUV

Шины отнесены к спортивному сегменту и могут использоваться в городских условиях. Резина отличается превосходными динамическими характеристиками, отлично держит дорогу в поворотах и на скоростных отрезках.

К минусам покрышки водители относят чрезмерно жесткие боковые части, что неудобно в повседневной эксплуатации.

• Bridgestone Turanza ER300

Производитель использует собственный состав резины, что обеспечивает хорошую износостойкость и короткий путь сброса скорости на различных покрытиях.

Из минусов покупатели выделяют высокую стоимость.

• Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV

Далее на очереди продвинутый вариант, предназначенный для городской эксплуатации по твердым покрытиям. Покрышка имеет широчайшие влагоотводы. Центральная часть протектора сконструирована специально для удержания машины на скоростных участках дороги. Независимые эксперты выделяют хорошие сцепные свойства на старте и короткий тормозной путь. К недостаткам следует отнести полную непригодность к эксплуатации по грунтовым покрытиям.

Как правильно выбрать летнюю резину на легковую машину

Следует учитывать характеристики и особенности автомобиля.

1. Для машин с хорошей проходимостью следует подбирать покрышки с увеличенным протектором. Внедорожные скаты помогут увеличить изначальные параметры машины и обеспечат требуемое сцепление на рыхлых покрытиях.
2. Для легковых седанов, используемых преимущественно в городе, ключевым фактором является предельная курсовая устойчивость, минимальный тормозной путь и низкий уровень шума.
3. Следующий важный параметр способность ската работать на большой скорости. Если водитель редко ездит на скоростях свыше 80 км/ч, здесь подойдет любая качественная шина. В случае обилия скоростных режимов, следует подобрать более устойчивую версию.
4. Стойкость к износу. В норме, покрышки должны выхаживать до 40000 километров пробега. Для внедорожных моделей допустим показатель на 30% меньше.
5. Способность быстро отводить воду из пятна контакта. При сильных ливнях или обложных дождях фактор будет очень полезным и не позволит резине перейти в режим аквапланирования.

Какой протектор лучше для летней резины на легковушке по грязи

Однозначно покупка грязевой резины вызывает затруднения у водителей. Если речь идет о внедорожниках, выбор модификаций будет огромным. Но подобрать достойный вариант под седан или универсал проблематично.

Здесь следует учитывать одновременно несколько факторов.

1. Наличие универсального протектора. Рекомендуется выбирать скаты из вариантов с несильно высокой рабочей частью. Крупные шипы будут отлично работать на грязи, но быстро износятся на асфальте, где преимущественно и используются легковушки.

1. Способность к самоочищению. Фактор частично противоречит вышеуказанному пункту, ведь для нормальной очистки от грязи, требуется наличие широкого разнесения протектора и мягкого состава резины. Но в 2023 году на рынке присутствуют подобные модели.
2. Большую часть времени, резина будет эксплуатироваться в обычных условиях. Умеренная жесткость состава позволит неплохо держаться колесам на сухом грунте и асфальтовых покрытиях. В случае необходимости скаты позволят пробраться через грязевые участки.

Отзывы владельцев

Мнение автолюбителей о разных покрышках.

Константин Пелевин.
Катаюсь на Continental уже третий сезон. Резина нравится, неплохо держит дорогу, стирается умеренно. Единственный минус – достаточно мягкая, на ухабах можно побить колеса.

Андрей Микушор.

Поставил на своего «трактора» резину Goodyear. За год эксплуатации нашел пару минусов. Резину откровенно сносит на влажной глине, также напрягает пробуксовка, если нужно быстро стартовать. В остальном по резине вопросов нет, работает стабильно.

Николай Сергеев.

Езжу на Kumho Ecowing ES01 KH27. На первых километрах резина откровенно гудела. После 500 км пробега шум немного уменьшился. По ходовым характеристикам покрышки нареканий не вызывают.