Фото и видео обновленного семейства Ford Focus

Первое поколение было выпущено под кодовым названием CW170. Главным достоинством модели стал задний блок световых указателей, которые расположили на уровне глаз. В первоначальном виде конечный продукт проходил немного. Уже к 2002 году было принято решение о проведении рестайлинга, который коснулся не только обновления систем безопасности, но и внешности Фокуса.

В результате автомобиль получил следующие опции.

1. Совершенно новые ксеноновые фары с обновлённым индикатором поворота.
2. Раздельные отражатели дальнего и ближнего света.
3. Новую радиаторную решётку со съёмной конструкцией.
4. Абсолютно новый, усовершенствованный и комфортабельный салон.
5. Большой выбор новейших систем и опций управления.

История тестирований на прочность

Краш-тест Форда Фокус 1 по методике Euro NCAP прошёл довольно успешно: 4 звезды из пяти возможных. Слабым местом в биографии транспортного средства стал тест на столкновение с пешеходом, который не получил ни одной звезды.

С 2004 года по 2011 в производство было запущено второе поколение Фокуса. Создатели по-прежнему использовали все ту же платформу Форд С1 и такую же конструкцию кузова, как в первом поколении. Значительно были улучшены технические характеристики, которые позволили машине достойно пройти тестирование на безопасность. Подробно о краш-тесте рестайлингового Форда Фокус 2 вы можете узнать из видео.

Результаты Euro NCAP порадовали больше: «Пассажир» получил 5 звезд, «Ребенок» 4 звезды, «Пешеход» 2 звезды. История Форда Фокус 2 отмечена рестайлингом модели, который состоялся в 2008 году. Автомобиль был выполнен в духе совершенно нового стилистического и технического направления. От предшественника досталась только крыша, да и та была значительно переделана.

К сожалению, проведенный рестайлинг не принес улучшений в сфере безопасности. Видно создатели слишком увлеклись внешностью и комфортом, оставив вопрос безопасности на потом. Краш-тест Форда Мондео 2 принес все те же 4 звезды.
Зато третье поколение позволило получить долгожданные пять звезд. Подробнее смотрите об этом в видео краш-теста 3-го поколения. Автомобиль не только приобрел роскошную внешность, удобный комфортабельный салон, оснащенный самыми современными опциями, но и сумел показать отличные результаты по тесту Euro NCAP:

• взрослый пассажир 92%;
• ребенок 82%;
• пешеход 72%;
• активная безопасность 71%.

Ценовые предложения у дилеров

Какова же цена на разные поколения автомобиля? Вторичка Форда Фокуса показывает, что средняя цена модели, скажем, 2008-2010 года составит не больше 400 000 руб, что я считаю очень доступным и выгодным. В общем ценовой диапазон будет примерно таким:

Если вы желаете приобрести автомобиль в салоне, то вот вам несколько адресов: